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「雞」年即將到來,臺北捷運公司推出應景伴手禮「雞年生肖紀念車票」,1月21日上午10時起在捷運臺北車站及忠孝復興站詢問處正式開賣,限量800套,預期將出現搶購潮,有興趣的民眾手腳要快!
北捷公司表示,此次發行的「雞年紀念車票」票面設計上是以文創的手繪風格,融入臺北捷運的文湖線、淡水信義線……5條路線,分別以棕、紅、綠、橘、藍等顏色設計出不同風格及個性的手繪小雞,並搭配清新的純白底色,讓版面更為活潑進而呈現出臺北捷運充滿活力的一面。
車票每套內含2張不同款式的一日票(不限使用日期、不含押金),並附贈1個特製零錢包及2個紅包袋及精美包裝紙盒,售價300元,每人限購2套,售完為止。
此外,今年臺北捷運公司紀念生肖車票亦首度附贈雞年限定款式的年肖外觀零錢包,外觀延續與票卡主視覺一致的風格,結合「雞年生肖」及「捷運景點」與「特色美食」為主題,以代表「五德良禽」的手繪小雞生動穿插其中由捷運列車串連,帶動臺北城市生生不息的活力。
北捷公司說,去(105)年推出限量猴年生肖紀念車票時,也受到廣大民眾熱烈迴響,開賣當日就銷售一空,預期今年也將造成熱銷。
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針對央行總裁彭淮南指一例一休太僵化,最終恐怕會失敗一事,行政院長林全今(24)日受訪時表示,一例一休本身不會有沒有彈性的問題;但政府會盡量在減少勞工工時,以及維持勞工生活品質下,讓企業需求彈性化。
一例一休爭議持續,央行總裁彭淮南昨天表示,政府勞動法令標準過高,造成勞動市場僵化,並引新加坡為例,批太僵硬作法將導致失敗。
對於彭淮南的批評,林全說,他沒有看到彭總裁有這樣講,但一例一休本身不會沒有彈性,真正沒有彈性是一例一休修法過程中;立法院在協商時確實加了不少有關的規定,那規定被認為是缺乏彈性,或不容易解釋得很清楚。
此外,他也說,過去勞基法有一些缺乏彈性的規定,這次也被拿出來批評,然後就變成一例一休的問題,雖然不必追究過去誰立法或為什麼有這樣的立法,政府會來面對現在有的困難。
林全表示,會盡量讓企業界在減少勞工工作時間,維持勞工工作品質、生活品質的情況下,讓企業界需求也能彈性化,盡量做一些磨合,這需要一段時間,政府已經貿在努力及說明,希望能盡量彈性化,但也不要影響勞工基本工作權益和他的生活品質。
另外,對於教育部年金改革宣導公文以「不公不義年金改革一定要改」為標遭批,林全說,他沒有注意到有這個公文,但政府機關宣導政策,希望還是能從正面去做說明比較好。
他強調,負面說明或牽扯太多一些負面的語言,有時候往往會造成社會更多爭議,不見得是一個好的政策說明方式。
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