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主要設施

  • 212 間客房
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 24 小時商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣服務
  • 行李寄存
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  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 東京市中心
  • 築地魚市場 (2.1 公里)
  • 歌舞伎座 (2.2 公里)
  • 皇居 (4.1 公里)
  • 東京鐵塔 (4.7 公里)
  • 國會議事堂 (4.4 公里)


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晴海大飯店 - 東京 多少錢, 晴海大飯店 - 東京 有網路嗎?, 晴海大飯店 - 東京 有免費WIFI嗎?, 晴海大飯店 - 東京 CP值, 晴海大飯店 - 東京 評鑑大隊 (中央社記者郭芷瑄屏東縣22日電)「新藝新聲-兩岸青年視覺藝術交流展」屏東巡迴展,即日起到3月10日在屏東大學舉行,屏大視覺藝術系主任張繼文表示,兩岸美術教育,中國學寫實功力紮實,台灣有創意。 由大學院校藝文中心協會、中華文化聯誼會及浙江省文化藝術交流促進會合辦的「新藝新聲-兩岸青年視覺藝術交流展」,在激烈競爭中甄選出89件優秀作品,自去年9月起在台灣巡迴6個地方展覽,今年9月將前往中國浙江省中國美術學院接續巡迴展出。 這項參展競賽包括中國排行最頂尖的美術學府中國美術學院等兩岸約20所學校學生參展,部分參展者已獲國內及國際肯定,展覽作品主要包含繪畫、水墨、書法、版畫、立體造形及數位平面設計等類別,在89件平面與立體創作中,屏東大學就占了10件之多。 屏大視覺藝術系主任張繼文說,中國的青年學生寫實功力很紮實,並有中華文化及水墨、書法為基底,台灣則以創意為主,著重本地文化與生活經驗的感受等,各有擅長。 視藝系大三的陳羿如曾在全國學生美展獲得首獎,她以古典寫實的油畫風格,表現自己在準備大學學測時的苦悶心情:這學期到屏大視藝系研修、來自山東師範大學的王殊雨表示,中國的美術教育比較重視知識性的東西,但台灣更重視多元的體驗。1060222


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台中市政府自去年起推動公車路網改革計畫,新闢幹線公車、鐵路高架化接駁、整併重疊公車路線及檢討無效班次,將運輸資源投入偏鄉,透過公車路網改造,提升整體搭乘人數。相較103年總運量1.23億人次,105年成長至1.35億人次,兩年共增1,240萬人次,總行駛里程數也同步增加500萬公里,除讓公車整體涵蓋服務範圍更為增加外,也因此減緩一例一休制度對大眾運輸業的影響。(如圖)

交通局長王義川說,過去公車路線長度不斷延長與重疊,造成運輸資源重複浪費,必須要從路網及機制改革著手,並藉由智慧交通等創新技術的導入,如建立公車車聯網等,提升公車營運效率與品質,全面來解決。

交通局透過大數據分析,去年陸續推出500路、700路、900路及200路跳蛙式幹線公車加強服務學生族群,也辦理東山路公車路廊整併,將16路、21路及31路等3條路線整併為21路1條路線,31路原本車輛資源轉移投入至152路區間車,也解決神岡地區民眾久候上不了車問題。

另85路整併轉型為太平區往返太原火車站的接駁公車,擴大公購買車服務及路線永續經營,讓更多市民享有公車的便利。

林佳龍上任2年來,交通局已規劃新闢10幾條路線,也不斷調整路線滿足學生及偏遠地區民眾公車需求;例如658路公車為大安區第1條直達台中市中心公車路線,讓長輩就醫不必再靠家人親自接送,公車路線數由103年的203條,至今已超過210條,兩年來總載客數增加約1240萬人次,總行駛里程增加約500萬公里,公車服務更便利與多元。

王義川指出,以前8公里免費是採人次補貼,導致業者集中經營市區熱門路線,難以協調業者接駛地方殷殷企盼的偏遠地區路線,10公里免費後改由里程補貼為主、人次補貼為輔,引導業者將運輸資源由高度重疊的黃金路線轉移至偏鄉。

王義川強調,近期輿論熱烈討論一例一休對於大眾運輸業的影響,因交通局已知道一例一休會實施,因此自去年起適時推動公車路網改革,整併及減少高重疊路線不必要的資源浪費,讓駕駛員有更足夠的時間休息,並減輕體力的負擔,減緩一例一休的影響,未來交通局將持續檢討公車路線以及班次,推動公車路網改革,以實現運輸資源分配的公平正義。




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